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苏宁实习报告

苏宁实习报告

时间:2024-03-24 作者:库文23网

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众所周知,实践是检验真理的唯一标准。为了将某个阶段的工作内容表现出来,我们需要撰写报告。报告是我们实践活动结果的具体表现。撰写报告需要注意哪些内容呢?小编特别从网络上整理了苏宁实习报告精选(10篇),更多相关信息请继续关注本网站。

苏宁实习报告 篇1

一、实习基本情况

1、实习目的

物流综合实践是针对在学习物流管理专业课程后,所进行的一次实践性教学环节。通过综合实践,了解物流企业的工作内容,分析物流企业与行业的前途与发展。

2、基本要求:

了解企业生产经营状况;掌握物流管理和物流作业的基本技能;培养分析、解决问题的能力.

3、实习时间:20xx年12月9日至12月26日(共计18天)

4、实习地点:成都川宁苏宁物流(苏宁云商)广汉天旭物流基地

5、实习部门:仓储运营部三部发票组

二、实习企业介绍

(一)苏宁仓库基本情况

1、苏宁易购的介绍

苏宁是中国商业企业的领先者。20xx年2月19日原为“苏宁电器股份有限公司”更名为“苏宁云商集团股份有限公司”。为应对电商对消费市场的冲击,构建了苏宁易购网上购物平台。苏宁易购,是苏宁云商旗下的新一代B2C网上购物平台,现已覆盖传统家电、3C电器、日用百货等品类。它强调苏宁电器在虚拟网络与实体店面的同步发展,不断提升苏宁在网络市场中的份额。为迎合国内市场的需要,自身进行不断的优化,极大的丰富了消费者的购物体验,让顾客在充分享受网购的过程中,体验更为人性化的服务。

2、苏宁小件仓库基地整体情况

本次毕业综合实践便是在位于广汉市新丰镇的成都川宁苏宁物流(苏宁云商)基地进行。在整个天旭物流基地中,除了苏宁的小件仓库,宅急送这样的物流企业也选择此地作为其仓储基地,目前宅急送在物流园区中投入使用的仓库数为3个。另外德邦物流的部分仓库也选择在此进行租赁。

苏宁云商总占地面积约30000㎡,货物总量过百万,满足云、贵、川为首的西南地区的消费需求。目前已有仓库为6个,分别实现对3C、数码、食品、日用百货、家用电器和厨卫多个种类货物的仓储以及货物分拣、配送。目前在建的自动化分拣系统也将于20xx年逐步投入使用。

在物流仓库的整体布局上,1-5号仓库成直角梯形布局,与6号仓库垂直,布局合理紧凑,便于叉车及配送车辆的正常工作。由于苏宁小件仓库采取租赁方式,天旭物流基地对电、水以及人员、车辆采取一定程度的限制措施,对苏宁小件仓库有一定的影响。

3、3号仓库与发票组的基本情况

本次实习的3号仓库占地面积约6000㎡,主要是对小型家用电器及家具用品进行仓储管理。

现3号仓库按各仓库排列先后顺序分得以Q、R、S、T开头的四个仓位序号代码,库内货物量达到3万件,品种多样化,除了苏宁自营性产品,由苏宁提供物流配送服务的非苏宁自营产品也占据仓库的一定比重。库内仓位达上千个,货物多按其用途及属进行码放,Q大区多为家电和促销品,R区为厨房用具,大中型家电极其零部件,S区多为小家电,T区多为日用百货。

收货组、拣配组、发票包装组3个组别的同库作业,相互制约与平衡性。可实现收货、上架、拣配、发票、包装、出库整个流程一体化。

3号库发票组的出库月台高度约为1.5米,宽度约3米,可同时容纳多个托盘及叉车的同时作业。地面平整度一般,可以保证货物在出库时不出现颠簸现象。

发票组在人员与设备的配置上,叉车配备总数达16辆,但实际完好无损坏,可使用数量为9辆,配套使用的托盘若干。正式员工15名,12月份库内实习生共计15名。目前发票组共有点位9个,B2B货物处理点位2个,B2C货物处理点位6个,出库扫码点位1个。集货托盘8个,按地区分为“同城、重庆、贵阳、昆明、内江、西安、绵阳、南充”。

三、工作岗位基本情况

(一)工作岗位简述

本次毕业综合实践在仓储运营部三部发票组进行。发票组工作由货物扫码包装,发票打印,顾客面单的粘贴及货物出库四项基本工作。该工作岗位要求熟练掌握SAP系统下的顾客面单平台系统,货物的包装方式,发票、顾客面单的粘贴方式和EAN码、SA码多个条码的相关知识,同时对液压叉车等小型运输器械,手持式扫描枪等扫描器械的具有一定的操作能力。

(二)工作流程描述

(1)创批次单:拣配组创单并打印,按表中具体数量、规格要求进行拣选。

(2)批次区分与录入:三号库内货物的发票工作因货物后期使用性质不同,分B2B门店调拨,B2C网购,接收拣配组的批次表单后,区分该批货物的类型。核实无误的批次表,通过扫描,进入SAP系统的小件物品顾客面单工作站,完成数据录入。

(3)扫货:使用配套的扫描枪,对货物进行扫码,其中认真核对批次表中的货物规格与实物是否一致,若出现单物不符,立即返还拣配组,进行处理。货物如无差错,则自动打印顾客面单与发票。

(4)MM43查询:由于部分货物误码,条码清晰度不佳,无法进行扫描,则进入SAP系统的MM43(物料详情作业平台),认真核实货物的规格、型号,打印顾客面单。

(5)货物包装:根据货物的实际情况,决定是否包装。无硬纸壳外包装或使用软包装的货物需要进行二次包装;部分在运输过程中易洒落的货物则进行封箱包装。

(6)出单粘贴:打印机自动打印顾客面单与发票,发票放置于专用的发票袋中,顾客面单按照与“货物最小面,文字同方向”的标准进行粘贴,为防止脱落,务必压实。

(7)人工集货:为方便后期的出库作业,应按照顾客面单中所显示的下一运抵地所在地区在库内对应的托盘上进行集货。集货过程中,要严格按照“大不压小”,“重不压轻”、“严禁倒置”和“顾客面单面朝外”的集货原则,合理进行码放,易变形货物应尽可能放置于货物上部,结实耐压的货物放于下层,空隙可以使用一些体积较小的货物填平,保证整个货物的平衡。

(8)出库扫码:受时间要求的限制和托盘的承重能力,货物需要及时出库。在此之前应进行货物二次扫码,扫描顾客面单中的条码,信息直接转存于Excel表格中,便于后期日常盘点核对和货物查找追回。

(9)叉车出库:采用人工液压叉车的方式进行货物出库。在出库后,同城与半日达放置于同城货物区域,其余货物全部放于异地货物区域。

(三)苏宁仓库发票组工作存在的问题

通过对3号仓库的工作内容的实际操作,发现细微之处存在一些问题,在此提出。

(1)在扫描环节,由于货物码制复杂,一物多码的现象存在,需采用MM43平台进行查码,并人工进行数据核对,造成不必要时间的浪费。

(2)在包装环节,包装方式受员工个人习惯影响较大,造成包装“大统一,小差异”局面,员工大多以“包得下就行”的理念进行包装,因此经常出现锅具装入尿不湿的箱子进行发货这样里外不一的情况。因估算不足,大箱装小件,浪费空间的现象有层出不穷。

(3)在出库环节,三号仓库出库口和月台存在一个落差,货物出库途中受此颠簸,对于液压叉车生手,易出现货物掉落。另外月台与地面有约1.3米的落差,在货物较多,码放层数较高的情况下,视线易受遮挡,实习生对距离估算不足,货物被叉下月台的情况时有发生,因此认识到与其将货物直接叉下月台,不如边看边叉,及时放置托盘。

(4)在出库扫描环节,扫描器因损耗严重,导致不灵敏,扫描具有困难性,在实习生负责的扫描作业,经常出现扫码不成功的情况,即便采用上下移动、倾斜扫描枪多个方式都无效果,在双12期间,多件没有扫到的货物后期出现问题需查询,库内没有出库数据,构成严重操作事,所幸员工向负责人进行解释,才没有受到惩罚。

(5)在日常的工作中,明显感觉到由于基本配套设施的不完善带来的不便利性。如目前仓库内叉车数为16辆,但是实际可使用数量为9辆,在货物量紧张时甚至会出现抢叉车的状况。在工作闲暇之余,调查了3号库内现有托盘的部分情况,发现20%的货物托盘出现不同程度的损坏,但因经费报销速度不及时,更新、维修频率低,烂托盘也依旧继续使用,在作业当中曾经发生过因托盘底盘不稳,导致货物跌落的现象。

(6)仓库内灯光照明系统存在的问题。库内的照明系统由于布局位置较高,维修较为困难,粗略统计已破损照明系统现占到整个仓库的11%。在夜间进行盘点作业时,以我为首的视力较差员工容易看不清楚货位号,容易出现错点货物,造成账实不和的情况。

(7)货物通道宽度不统一。在实际的观察中发现,由于货物通道宽度不统一这一客观因素,再加之使用叉车不熟练等人为因素,在叉车使用过程中易与各货位上的托盘上的货物擦挂的情况时有发生。

(8)货位标识不清。由于投入使用时间早,使用周期长,整个仓库中部分货位因长期的踩踏,灰尘的积压,导致货位标签模糊,不便于拣配货物与盘点时快速定位,造成时间上的浪费。

(四)对相关问题提出的建议

根据在仓库工作的实际情况和提出的上述问题,做出以下建议:

(1)强调协调性。重视各组别的协调与合作,尽可能高效的完成作业。

(2)仓库内应注重清洁、清扫,及时打扫卫生,保证货物与仓库的整洁度,避免货物与货位标识的不清造成的错误。

(3)加强整理与整顿,对于库内的通道,叉车等工具摆放进行合理的现场管理。通道宽度应标准化,避免出现通道宽度不一;工具应按划分好的区域进行摆放,杜绝杂乱无章的场景。

(4)提高素养,养成严格遵守规章制度的习惯和作风。

(5)注重仓库内SAP系统的维护,同时对于配套系统与设施进行定期的检查与更新,必要的时候需要及时更换。

(6)对于地面平整度要进行修整,保证地面的相对平整性,避免货物的颠簸与跌落。尤其是重要环节的地面情况需要得到足够多的重视。

(7)加强对员工自身职业技能的培养,强调操作流程的统一性,发票组在必要的环节要进行流程的细化,具体到各类型货物的操作流程。

(8)配套设施需要完善。从灯光照明系统中,若影响到实际的作业,需要及时更换;仓库的必备工具中,在合理的库存成本下,应该有一个应急储备的数量,保证各部门的工作不因工具的缺少,导致争抢;托盘的使用寿命及使用规范应强化,及时的更换、维修。

四、实习心得

在为期3个星期的实习中,收获颇多,受益匪浅。

首先,感觉在整个货物的发票过程中,操作的工序繁琐,要求严格,具有“多、重、繁”的特点。多受制于拣配人员自身技能熟练程度,拣配间隔的随意性,部分时候易货物积压现象,导致发票组工作量陡增,加班情况数见不鲜;重在于因货物自身重量较重,在集货时抬放不方便,对手臂力量要求较高,女性员工在集货中处于劣势;“繁”在于作业期间对于员工操作流程的要求多,例如在货物包装时,针对不同货物使用不同的包装形式,不同大小的货物则采用不同尺寸的外包装箱;在顾客面单粘贴中,实际的操作方法又与苏宁制定的规范流程不同,更多的提倡因地制宜,因势利导,因材施教的处理模式。

其次,通过本次实习也深深体会到对于物流专业知识的实战经验的匮乏。由于托盘尺寸并非标准的1210型,在一些小托盘上,如何码放最多的货物,如何使用叉车却不使货物跌落则需要长久的经验。而对于叉车则是只会用不会修,在书本上没有足够重视相关资料的同时,实战时缺乏相应指导,对此只能束手无策。实际操作中,货物堆码有时也与理论背道而驰,因来货先后顺序不同,轻、小、不易受压货物就放置在了托盘的最底部的情况时有发生。在理论学习上是空洞无边的物流系统,在实际操作中却因为不了解使用方式无从下手。这也是日后工作学习中要着重注意的一点。

另外,根据本次综合实践所在的三号库库内作业基本可以了解到信息传递的重要性。3号仓库现在单一使用“豆芽”作为库内的通讯工具进行信息的传输与交换,信息的上下流通性不佳,书面形式不能解决全部问题,根据自己的观察,但凡涉及到工资、绩效等与个人息息相关的事件,员工普遍还是采取面对面的交流。

最后,员工的个性导致截然不同的处事风格,“物以类聚,人以群分”,有的时候感觉员工不能贯彻“团队”理念。小团体的存在,分派系的作风,作为实习生的我们经常害怕站错了队伍,夹在中间两头受气。从个人体会来讲,战战兢兢的工作,注定没有高的效率。我认为是近段时间3号库应该强调的主题就是通过素质拓展、列队、正负激励多个管理方式,一方面促使员工体格与性格的共同提升,另一方面便是加强团队合作,增强集体荣誉感,凝聚整个发票组的向心力。

五、结束语

在整个实习当中,得到了发票组多位员工的帮助,因此对3号仓库发票组的工作有更为直观的认识,学到了部分书本上涉及不到的部分和层面。同时因发票组特殊的工作性质,锻炼了人际交往与协调能力,学会作为一个职场新人,如何快速的融入陌生工作环境。更为重要的是了解一个大型物流企业的具体操作流程,强化规范了自己对这个行业的认知。

在本次的报告中,除了自己收集所得信息,也得到3号库内发票组员工所提供的大量真实有效的数据,对我后期成文有巨大帮助,在此再一次的表示感谢。

另外,因本人文笔有限,报告中若有措辞不当,语义不明,数据分析的不够透彻与连贯,还请谅解。谢谢。

苏宁实习报告 篇2


“野”在达因苏

作者:新疆额敏 雪舞漫天

走进达因苏,就与“清新”撞个满怀,满眼的绿、满眼的蓝。混合着浓浓山味、水味、草味的新鲜空气渗入皮肤、血液、骨骼。

深呼吸:达因苏你好!

邀上几位好友乘车缓行,穿过树阴搭起的百米凉篷,公路到了尽头,迎面是长满植被绿色的山。

山野的很美。是天然的美。这种美是纯朴的美:不是刻意雕琢精心粉饰,而是素颜向天质朴无华。没有奇峰怪石引人注目,却以身躯供万物生息!这种美是温婉的美:不是一峰独秀孤芳自赏,而是群山环抱一脉相承。没有断丈悬崖令人胆寒,却有山水相间连绵不绝!

循着山路前行只需一会,视野变得开阔起来。在这山坳中的草原地势平坦的像是平原。

草野的漫不经心,要淹没了小路,索性不走路了。踩着满脚的草,柔软的像暖流蔓延着身体。置身于草原心像风一样自由。

奔跑,张开双臂与风相拥;

奔跑,没有方向、没有目标;

奔跑,高声呼喊歇斯底里;

奔跑,放声开怀唯有快乐!

••••••

仰头倒下,绿色的大地蓝色的天,体味天当铺盖地当床的豪情!闭目小憩,静静的聆听大地的声音,低沉而婉约。

清风拂面、阳光暖暖、空气清新、虫儿低鸣、思绪悠远…

一觉醒来!身边长满了野菜。

啊!嫩嫩的野蘑菇、青青的野蒜苗、绿绿的野韭菜、美美的野地薸…。

心“野”了起来,攒足了劲收获这些美味,化作一盘盘、一碟碟填饱每一个细胞。

顺水而下,与鱼儿共游溪涧。汩汩的流水宛如一面明镜清澈见底,滚圆滚圆的石子吸允着水的养料长满了青苔。好滑!放几颗石子在手上,一不小心它就会像鱼儿似的跳回它的“家”。瞬间,溅起了水花。涟漪如花朵在水面上一层层绽放开来。

打水仗吧!不知谁先舀起了溪水洒向对方,晶莹的水珠在空中飞舞,一颗颗、一串串、一层层、一片片。在阳光的照耀下光彩夺目、绚丽无比。水声、笑声、叫声声声入耳。小溪成了欢乐的海洋。

••••••

夕阳西下,伴着蝉鸣。收拾好心情,带上满足——回家。

达因苏,再见!

苏宁实习报告 篇3

实习目的:

1、通过专业实习这一过程,深入社会,深入基层,扩展视野,培养和提高分析问题和解决实践问题的能力。

2、通过实习,将大学两年中所掌握的专业知识及其它技能在实践中进行运用,熟悉企业管理实践,锻炼自己的实际工作能力。

3、寻求社会实践经历,积累工作经验,对比理论学习和社会现实之间的差距,发现自我在职业素质及人际关系处理等方面的不足之处以求得改进与完善

4、了解苏宁的企业文化,管理模式。

公司简介:

苏宁电器1990年创立于江苏南京(苏是江苏的简称,宁是南京的简称),是中国3C(家电、电脑、通讯)家电连锁零售企业的领先者,是国家商务部重点培育的“全国15家大型商业企业集团”之一。截至20xx年,苏宁电器在中国30个省、直辖市、自治区,300多个城市拥有1000家连锁店,80多个物流配送中心、20xx多个售后网点,经营面积500万平米,员工12万名,年销售规模突破1000亿元。品牌价值455.38亿元,蝉联中国商业连锁第一品牌。名列中国上规模民企前三,中国企业500强第54位,入选《福布斯》亚洲企业50强、《福布斯》全球20xx大企业中国零售企业第一。

简单的介绍一下“苏宁易购”吧,苏宁易购是苏宁集团当今的主打“商品”,为了满足当今消费者网上购物的需求,适应当今电子商务的潮流,所以,苏宁在网上仓库方面的投资还是比较大的。据苏宁工作人员介绍,苏宁电器是国内连锁零售企业内第一个使用SAP系统的,南京物流基地采用集成在SAP信息管理系统平台上的WMS库存管理系统进行管理。在配送方面,也统一采用安装GPRS全球定位系统的车辆,第二代物流基地启用,减少苏宁至少一半物流本。现在为了提高工作效率,满足更多的客户需求,立体仓库的建设,便是最好的体现。预计在今年10月份左右,立体仓库正式投入使用。而现在的网城仓库,更多的作业流程需要人工来操作。到时的立体仓库每天的工作量将是现在的5倍多。他跟现在的淘宝网一样,是以一个网上购物的平台,只是淘宝是众多的店家,而易购只有苏宁一家,而且他们最大的不同是苏宁易购的商品在配送的时候都是有苏宁自己发货配送。

而自20xx年以来,苏宁开始与国际知名企业合作信息系统建设,先后引进了基于SAP的ERP、CRM、WMS、TMS、CallCenter、B2B、B2C等国际先进应用系统,实现了业务流程的标准化管理,降低了工作中对人的依赖,提高了管理效率,以及管理执行力度,实现了采购、销售、物流、服务、财务和人力资源等一体化管理。而我则有幸进入网城仓库进行学习,得到了对SAP系统有一个初步了解的机会。

实习内容:

四月二十五号就去苏宁实训了,总体感觉很充实,起初只是简单对宿舍的抱怨,但是最后还是适应了,工作等等其他方面的都不错。

带领我们的师姐很负责,很热心,有什么不懂的,只要我们问,他们都能积极的做出回答。所做的工作,虽说只是简单的包装,打印发票,可是综观整个物流仓库,整个物流作业流程,从订单的生成,信息的处理,拣货,收发货,包装,流通加工等等看的一清二楚。同时也参与了其中的一些作业,学到的东西真的不少,学校课堂上的是理论,而这次学的是实践,同时也让我自己认识到了自己在专业方面的不足之处,理论知识很重要,但是实践操作能力也是必不可少的。

那天经过一个多小时的坐车,我们到了目的地:苏宁电器雨花物流基地,到了之后,带队的领导对我们先进行了安置,之后也给我们开了会,讲述一些在工作中的要求还有注意事项,最后,我们在各自领导的带领下去了不同的工作区域。有去配送大厅的,有去大库家电区的,而我们在高主管的带领下来到了“苏宁易购”的网上商城的仓库。之后我呗安排在了发票包装组。当天下午,我们就开始工作了。带领我的是两个师姐,她们是即将毕业的实习生,更为荣幸的是她们学的也是物流专业。

当天,在师姐的督促和指导下,通过一个下午的练习,她们对我的工作质量还是比较满意的。之后在闲聊之余,也对整个网城仓库的作业流程有个简单的了解了。

我的工作环节主要是在发票,包装环节,虽说简单,但是我觉得很考验一个人的耐性和毅力。因为,每天的工作内容都是一样的,而且就是一味的重复,每天,每时每刻,只要是工作,都是做同样的事情。可是就是简单的事情也特别考验人。

每天工作的开始,拣货组先整合前天晚上和当天早上的'客户订单信息,然后做成订单,打印成条码,之后拣货组的开始拣货,他们根据条码上所提示的信息,在货区的货架上面拣货,然后吧所拣货物装入易购袋,在易购袋子上面贴上条码,条码上所反应的信息有客户的姓名,收货地址,联系方式,货物所在货区,货位号码,订单号,交货单号。之后的商品上面也有相应的商品编码。在确认无误后放到传送带上轮到发票包装组作业。

在商品到达自己的道口时,拿下货物,用扫描枪首先扫描订单号码,之后是商品的EAN码,如果所拣的是数码,电脑,MP4之类的3C商品,在扫描订单号码之后,应该扫描交货单号和商品的EAN码,然后等待发票的打印,之后再进行包装。

打印发票的时候会出现以下几种情况:

非在库。即所扫描的商品不在仓库内。------这种情况大多数出现在手机,照相机,数码,电脑,MP4,3C类商品中。串码商品不在指定门店。串码与商品不符。--------拣错货货物无串码记录

所出现的问题大部分是由于在商品入库时,数据录入不仔细造成的。

对于发票的种类,系统根据客户的性质自动生成信息打印。一般个人购买的商品均是普通发票,而单位用户所打印的是增值税发票。

在包装的时候应该注意这几项:检查是否有发票胶带注意标签封口严紧,标签向上之后检查易购袋是否有破损,封好,放入传送带

最后在结束工作的时候检查工作区域周围是否有残余货物。

在商品到达发货组的时候,由工作人员将商品拿下,根据不同地方进行分类,之后将同一地点的货物进行整箱,搬运至发货区,由下一步工作人员进行工作。

实习心得:

这次将近半个月的时间,每天的工作就是这样,虽是枯燥,可是锻炼了自己,因为在这里每天接触到的都是实实在在的事物,客观存在的,在工作中遇到问题的时候,也锻炼了自己的实际操作能力,团队的协作能力。令我意想不到的是在最后开总结会议的时候,我获得了“优秀实习生”的称号,并且发了荣誉证书。我明白,这是公司对我的初步肯定,在以后的工作和学习中,一定会更加努力。

总体来说,通过这次间断的不到半个月的实习,从中学到的东西对以后自己以后的实习以及工作的帮助还是很有帮助的,也让我深刻的体会到了,物流这个行业并不是原本想的那么简单,是辛苦,但辛苦的值得,能学到东西

我总结的一句话就是∶轻松了,学不到东西。确确实实是这样的。走到那都一样的,肯下功夫,努力些,未必就吃亏,未必就比没下苦的人学的少,勤能补拙,一点不假。努力,努力,再继续努力。

苏宁实习报告 篇4

为满足外埠发货,西南物流中心成立了分检中心,依靠规模优势,通过策略联盟的方式整合铁路、公路、航空、邮局优势资源,形成了覆盖全国的网络配送体系。公路运输,采用专线招标,实现了全国地级城市一站一地、门到门的配送服务;铁路运输,实现了与北京站、北京西站和丰台火车站联网制票,货物直接装车,不仅取得了铁路优惠运价政策,而且,提高了发货效率;同时,取得航空代办站和邮局代办站许可授权,优质高效的运输服务提升了客户的竞争力。

分检中心简介:

随着市场经济的进一步发展,竞争越来越激烈。如何提供安全、准确、快捷的优质服务,并及时将信息反馈,有效进行双向沟通,将变得越来越重要。

分检中心负责所有图书货物的发送和运输,由市场部、货运部、分检部、统计部、客户服务部、综合管理部等八个部门组成,整合公路、铁路、航空、邮政等各种运输方式为一体,提供安全、准确、快捷的优质服务。

铁路方面,与北京火车站、北京西站、丰台火车站联网,被授权库区内制票,极大的'缩短了物流周期,为客户降低了成本;公路方面,通过招标,现与31家专线汽运公司合作,能够提供地市级以上单件货物的门到门服务,并被北京市交通局定为物流示范单位;对于急发货物和特殊地点,可以采取航空的运输方式;丰台科学城邮局在我中心开设了邮政窗口,办理邮政运输的综合服务(如挂刷、特快专递、平刷、包裹等),不仅方便了客户,更大大增强了竞争实力。

在人员素质方面,分检中心管理人员均达到本科以上学历,其中部分达到了研究生学历。西南物流中心领导一直认为,人员素质的提升即是整个企业文化的提升,高素质的人员使西南物流的管理更上了一个新台阶。

整个图书物流业务是西南物流供应链管理的重要业务之一,发货年吞吐量达30亿码洋,是物流信息流的执行操作部门,其主要负责各出版社和图书公司图书的出入库管理、库存的查询和盘点、统计及对帐等业务,同时业务的操作实行流程式的管理,分工精细、责任明确,并采用基于计算机网络的综合物流信息系统,实现了西南物流中心与上游客户的数据交换,大大提高了业务处理效率,与客户建立起一个方便、快捷的高速信息通道。

西南物流中心以“客户的需求就是我们服务的市场”为宗旨。利用图书物流的成熟管理经验和良好的硬件设施,延伸开发出版物的物流管理,现已形成图书、音像、期刊、报纸的综合出版物物流公司。

收货流程:接到收货通知、送货、库房人员进行验货、合格后入库并录入图书信息、 不合格则拒收并通知出版社。

退货流程:收到退货通知、制退货单、制派车单、派车取回、验货清点、入

库扫描。

库房管理:在库房管理中,西南物流中心通过5年的工作经验,根据我国物流行业的发展现状,摸索出了针对图书行业的全套管理模式。入库图书采用库位管理。图书入库后及时建立垛卡,并将入库信息传至出版社。双方各自建立完整的图书帐目

为保证在库房中存储图书的准确性,我中心进行季度库存盘点并将数据及时传至出版社,使双方帐目清晰准确。

库房图书的发货批销单采用网上传单、系统导入的方式,确保了发货信息的准备性和信息传递的及时性。在库房的管理中,工作人员严格按照流程操作,执行复核制剂,将差错率降至行业务最低标准。

发货流程:

制票室操作:接单、录入图书信息、打印配书单、打印贴头、打印货运单据 库房操作:收到配书单、开始配书、验书、打包贴签、库房返单

调度操作:通知派车、调度车辆、输入货运信息、制作派车单、发派车单、回填信息

苏宁实习报告 篇5

实习时间:

20xx年11月08日至20xx年11月23日

实习地点:

苏宁电器广州大区城北小件中心仓库。

实习目的:

1.物流管理实习是理论联系实际和提高教学质量的重要措施,增强学生对物流活动、物流的流程和物流的发展现状有感性认识。

2、通过实习,使学生自觉主动地把学校学到的理论知识与工作实践相结合,能根据实际工作情况找出自己学习的差距,锻炼独立思考、分析问题、解决问题的能力,也为将来的工作奠定良好的基础。

3、经过一年多的物流专业的学习,对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力。

4、了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析.并依据学习的理论提出自己的意见。

5.实习的目的不是为了单纯的完成这项物流任务,而是在这样的一个物流市场下,我们应该思考,什么的市场需要什么样的人才,什么样的企业能在这样的市场生存等等若干问题。

6、实习充分调动主观能动性,并结合学过的知识,学以致用,了解学到的知识在真是的世界应该如何运用才能发挥其最大功效。

7、物流的最终目的是以最低的成本做最优的服务,进而得到最大的收益,所以在实习中我们既要考虑自己的收益,同时更要考虑服务的需求。

实习内容:

11月份中旬由老师和师兄带我们去苏宁易购仓库进行为期两周的实习,来到苏宁易购仓库的第一件事就是给我们进行2小时的培训和介绍苏宁文化,由苏宁的人事资源部的员工给我们讲解苏宁的历史和苏宁的企业文化。讲解完之后由苏宁易购的仓库主管带我们进入仓库,并把我们班的同学分成几个小组,分为收货组、拣配组、发票组、装箱组、同城组。每个组负责不同的地方,而我被分到装箱组,

苏宁易购仓库存放的商品种类非常多有服装、家电、数码产品、各类生活用品等等。以下是装箱组的工作流程:

1、首先从其它地方用叉车把托盘上装的叠得高高的纸皮拉到我们装箱组这边来,然后由

苏宁的老员工指导我们怎样用打包机进行又好又快的封箱。纸皮箱由于规格和大小不同分为4号、5号、6号、7号箱,每种箱的长度、高度、厚度都有所不同,所装的货物重量也不同,但封箱方法基本上是一样的。

2、先把纸皮拿起来,沿着纸皮的痕迹折成正方形或长方形,再拿来印有苏宁易购的透明

胶装在打包机上,把透明胶拉出来沿着纸箱的两边粘贴住,为了使纸箱底部更加稳固,再把纸箱的中间也用透明胶拉一个类似十字的贴法,特别注意要看纸箱侧边印有的标志,看清楚那边是底部再封箱,不要封错,封好之后再由另外一个同学在透明胶上面贴上苏宁的标签。封好和贴好标签之后再把纸箱拿到旁边叠好。我们会根据其他组的要求封不同型号的箱子。我们也会根据情况把每种不同型号的箱子都封有一定的数量,再等其它组过来拿或者我们拿过去。

3、等到纸皮都封成箱子之后,并足够多的`时候我们就会到另外一边把装有货物的箱子打

包好,并放在电子秤称货物的重量,根据电子秤显示的重量写在装有货物的纸皮上,再拿来小推车,把货物放在小推车上根据货物写的地址运到不同区域,并根据货物的重量和大小把货物叠整齐,把又重又大的放在底层,轻的就放在重的上面,只有这样才能叠得又高又稳,需要特别注意的是货物的摆放还要根据条码的方向,因为所有货物的条码都要同一个方向,这样才能方便其他人用扫描仪扫描货物,最好叠整齐之后就等装车。

实习总结:

通过此次实习,初步了解了苏宁易购这个网上商城的整体运作情况:流程如下:

收货组收货后放置仓库?拣配租收到订单进行拣货?发票组接收拣配组货物、打印发票包装?装箱组进行最后的封箱和摆放。

我的工作岗位在装箱组,我也基本了解了装箱组需要做什么,有空的时候我也去其他组帮忙,以此来认识其他组的工作内容,增加自己的能力和扩宽自己的视野。

经过这两周的实习和参观,我收获了很多。以往的物流管理概念的认识,仅仅只有书本上那些冷冰冰的、硬邦邦的方块字概念,不知道实际工作中的操作过程是什么样子的。但是通过这次的实习,我有了稍微的深入了解,经过这次自己亲身的实践,对于物流的操作,我有了一些体会和感想,这次的实习让我意识到书本上的理论和知识与现实有一定的差距。因此在大学期间我们不仅仅要学会书本上的理论知识,使自己具备扎实的专业理论基础,更多要把理论知识和实践相结合,掌握更多的经验,以便即将迈入社会的我们更好地适应以后的学习和工作,同时还学到一些书本上无法学到的东西,而这些知识是课本知识的再度升华,

是从感性认识上升到理性认识的能力。提高了我对专业知识的学习兴趣。

但是,我仍然觉得这次的实习就我个人而言还存在一些遗憾,我只认识了本专业企业的一些皮毛,初步了解了物流企业的管理工作情况,因此,我还要在以后的学习中更加努力。

苏宁实习报告 篇6

实训时间:

xx年4月7日~xx年4月30日

实训项目:

苏宁物流配送中心配送物流合理化分析。

实训地点:

重庆苏宁物流配送中心。

一、实训目的

结合物流学概论·物流信息系统·采购管理·运输管理和配送中心运营管理等主干课程所涉及的基础物流学原理,以第三方物流公司或工业企业·流通企业仓储运作或运输管理为研究对象,运用实地调查或文案调查方法,根据实证分析和抽样调查的要求,对其物流吞吐能力和流向·货区货位设置·设施设备选型和数量确定·业务流程或成本效益分析·配送线路优化等加以系统调查设计,并以现代物流理念提出应对策略。达到提高分析能力·解决实际问题能力之目标。

李兰英,重庆师范大学物流商务与管理专业09级周末班,学生现于重庆苏宁物流配送中心计划调度部信息组实习。

经过几天的学习,对重庆苏宁配送中心整体职能框架有初步认识。其结构如下表

在物流配送中心学习的几天里。除了完成指定工作外,还翻阅了各种资料,目睹了其他部门(组)的操作流程。对整体的运行有了初步的了解。根据现阶段手中掌握的数据以及亲身感受做出初步的分析。

运行分析:重庆苏宁配送中心日配送量为1280台。其中重庆主城区日配送量近1000台。各长途区域近280台。分早上和下午两次完成。业务量大。因此由不同的车队承担不同的区域,提高了工作效率,减少了运送时间,同时也控制了成本。在对于车辆、商品运送的跟踪采取的是短信平台。即送货司机送完一件商品后按照指定的代码发送至SAP短信平台。相关人员根据短信了解送货完成量。在遇到无法运送到客户手中这种情况下时,送货司机会把相对应的原因的相应代码发送至短信平台,一方面由仓储部负责制定入库单据,一方面由信息组将无法完成的原因登记在案。送货司机将货物运送完毕,回到配送中心再由信息组负责根据送货量进行销单结算。这样就完成一次送货。

发现的问题及其分析:因为职位所处的原因,和遇到的一些情况。发现以下几点问题:

一、短信跟单效果不佳。

二、运输车辆私自换车。

三、因家中无人和质量问题产生的二次配送过多。

四、遇到特殊天气情况无紧急解决方案。

一、短信跟踪效果不佳

短信跟单的目的是为了更快更好的了解货物是否送到顾客手中的情况。同时也方便了解送给顾客货物的情况,如遇到家中无人、拖旧换新、产品有质量问题等特殊情况下,能够及时做出调整。也就是说短信跟踪是送货司机及时通过短信的方式对送出的商品做出反馈。但很多,应该是绝大多数送货司机并没有做到一机一短信的方式。而是在所有的货物送完之后才把短信一次性的全部发过来。这样不仅会导致系统在那个时间段内造成短信堵塞。导致部分短信收不到。必须采用人工电话方式去确认。因为通常总货物送完货的时间是差不多的。而如果是一机一短信的话,就不容易造成短信堵塞的情况。因为货物送到顾客家里的时间是根据送货距离长短而定的。这样系统接收短信的时间点就比较分散。因此可以减少人工电话确认的次数。大大节约了人力财力。因此我认为应加大对司机的鼓励教育,对没有按照规定发短信的送货司机严格按照处罚制度对其处罚。对采取一机一短信的司机可在一时间段后采取奖励措施。

二、运输车辆私自换车

在5天短信跟单工作中。遇到过类似的问题。在运送编码进行电话确认的时候被告知送的其他货物。而不明确SAP系统上显示的货物由哪辆车。运气好点的话在调度单上会体现出来。但有些时候在调度单上也无法体现出究竟是哪辆车来进行配送。因此不得不拨打该车外包单位的调度进行查询才能得到所要的信息。这样一波三折既费时又费力,而且还无法及时了得商品运送情况。对短信跟单了解商品情况加大了难度。而据调查所知,这种情况的发生主要是由配送中心派工组和外包车派工组沟通不一样,信息不对称导致的。还有就是司机私下变动。在这种情况下,需要订制出严格的派工出车流程,不允许临时私自对送货车辆进行调整。如遇特殊情况,应及时向配送中心汇报反映。再者应加强与车辆外包公司派工人员的沟通力度,加大信息共享。减少并杜绝运输车辆私自更换车送货的情况。

三、因家中无人和质量问题产生的二次配送过多这是最浪费成本的地方。

就SAP系统数据显示。基本上每天有3%的货物因为这两类情况导致货物无法在一次内完成配送。按照上文提到的日配送量为1280台计算。无法完成及产生二次配送的货物为台/日。若因家中无人产生的浪费就仅仅是运输费用。但若是出现质量问题而产生的费用就比较大了。

第一类:在工作流程中,由POS下达下来商品单据中的备注中一般为去前电联。但这个环节的工作不是在商品出库前完成,而是在商品出库后才由司机完成。这样无法保证货物出库后能否正常的送至顾客家中,因而造成家中无人而造成的浪费。亦或遇到在出库时家中有人,而送到后家中无人。遇到这种情况,应有卖场销售人员在出售商品时事先说明。多出的费用应有顾客支付。

第二类:则是质量问题而引起的顾客拒收,无法完成。我在工作之余去过仓库。里面的摆放虽不凌乱。但却很容易出现质量问题。米高的冰箱要像叠罗汉一样的码放4层。挂机式空调要码放7层。导致在最下面一层的商品要承受自己几倍的重量。这难以保证不出质量问题。再者,库存人员在拿货(送货入库)的过程中施工野蛮。上层的工人要将货物搬下出库时,通常采取的扔的形式而不是采取接力性的搬运形式,虽然下面有人接住。但或多或少也会对外壳产生损坏。

谈到这里也重点指出目前仓库存在的问题。除上文提到的摆放问题,无支架固定支撑造成最下层商品受到损耗外还有对商品没有明确编号标示的问题,商品分类问题。 1商品编号标示。所谓编号就是将货物按其分类内容,加以有序地编排,用简明的文字、符号或者数字代替货品的“名称”、“类别”、以其他有关信息的方式。他对于苏宁现阶段第一类仓库的好处有:

1、查核管制容易。

2、提高货物活动的工作效率,且便于信息的联系传递。

3、可以节省人力、减少开支、降低成本。

4、可考虑作业优先性,如先进先出。

2商品分类。○所谓商品分类就是将多种不同事物按其性质货其他条件分别逐次区分,将之归纳于不同类别,作有系统的排列,从而提升后续作业的效率,达到事半功倍。他对于苏宁现阶段第一类仓库的好处有:

1、清楚分层归类,可提高管理效率。

2、能减少作业的行走移动距离,并使存取人员更容易记忆货品位置,是增进作业效率的关键。

3、便于收发保管。

4、方便货品的'分配与调拨。

5、便于记账及统计分析。

6、便于审计、会计及税收工作的进行。

从上文可以明确,根据现阶段的仓库条件使用商品编号和商品分类仍然有很大的成本空间和提高效率可言。对于老的员工,自然对商品的位置是了如指掌。但对于新员工来说,能够一拿到提过单就准确的找到位置是很难的。而对商品进行编号,分类,用明显的标志标示后会大大的提高工作效率。同时对于管理人员进行管理也提高了效率。因此我认为就现阶段仓库水平来说,仍然有很大的成本空间可以节省。

四、遇到特殊天气情况无紧急解决方案

就在前不久,炎热的天气突然下起了雷阵雨。而在下面工作的员工确没有明确的目标的慌乱的抢救货物。但由于是突发事件,而且没有目的性。所以很多准备运送出去的货物的外包装被淋湿。具体里面的商品受到损伤没有不太明确。但仍然造成了损失。就我认为。应该建立一套遇到突发性天气情况预防机制。并且能在时间充裕的情况下定期做实战演习。对于在外库的电冰箱应该在斜坡末端修一条比较宽的排水沟。这样能够减小因大雨对电冰箱外包装的侵蚀,减少损失。

目前重庆苏宁物流配送中心仍然有很大的成本空间。我认为重庆苏宁物流配送中心目前最大的问题就是工作效率的问题。采取一些措施后完全可以提高效率,节约成本。

苏宁实习报告 篇7

结合物流学概论·物流信息系统·采购管理·运输管理和配送中心运营管理等主干课程所涉及的基础物流学原理,以第三方物流公司或工业企业·流通企业仓储运作或运输管理为研究对象,运用实地调查或文案调查方法,根据实证分析和抽样调查的要求,对其物流吞吐能力和流向·货区货位设置·设施设备选型和数量确定·业务流程或成本效益分析·配送线路优化等加以系统调查设计,并以现代物流理念提出应对策略。达到提高分析能力·解决实际问题能力之目标。

在物流配送中心实习期间。除了完成指定工作外,还翻阅了各种资料,目睹了其他部门(组)的操作流程。对整体的运行有了初步的了解。根据现阶段手中掌握的数据以及亲身感受做出初步的分析。

由不同的车队承担不同的区域,提高了工作效率,减少了运送时间,同时也控制了成本。在对于车辆、商品运送的跟踪采取的是短信平台。即送货司机送完一件商品后按照指定的代码发送至SAP短信平台。相关人员根据短信了解送货完成量。在遇到无法运送到客户手中这种情况下时,送货司机会把相对应的原因的相应代码发送至短信平台,一方面由仓储部负责制定入库单据,一方面由信息组将无法完成的原因登记在案。送货司机将货物运送完毕,回到配送中心再由信息组负责根据送货量进行销单结算。这样就完成一次送货。

发现的问题及其分析:因为职位所处的原因,和遇到的一些情况。发现以下几点问题:

短信跟单的目的是为了更快更好的了解货物是否送到顾客手中的情况。同时也方便了解送给顾客货物的情况,如遇到家中无人、拖旧换新、产品有质量问题等特殊情况下,能够及时做出调整。也就是说短信跟踪是送货司机及时通过短信的方式对送出的商品做出反馈。但很多,应该是绝大多数送货司机并没有做到一机一短信的方式。而是在所有的货物送完之后才把短信一次性的全部发过来。这样不仅会导致系统在那个时间段内造成短信堵塞。导致部分短信收不到。必须采用人工电话方式去确认。因为通常总货物送完货的时间是差不多的。而如果是一机一短信的话,就不容易造成短信堵塞的情况。因为货物送到顾客家里的时间是根据送货距离长短而定的。这样系统接收短信的时间点就比较分散。因此可以减少人工电话确认的次数。大大节约了人力财力。因此我认为应加大对司机的鼓励教育,对没有按照规定发短信的送货司机严格按照处罚制度对其处罚。对采取一机一短信的司机可在一时间段后采取奖励措施。

在短信跟单工作中遇到过类似的问题。在运送编码进行电话确认的时候被告知送的其他货物。而不明确SAP系统上显示的货物由哪辆车。运气好点的话在调度单上会体现出来。但有些时候在调度单上也无法体现出究竟是哪辆车来进行配送。

因此不得不拨打该车外包单位的调度进行查询才能得到所要的信息。这样一波三折既费时又费力,而且还无法及时了得商品运送情况。对短信跟单了解商品情况加大了难度。而据调查所知,这种情况的发生主要是由配送中心派工组和外包车派工组沟通不一样,信息不对称导致的。还有就是司机私下变动。在这种情况下,需要订制出严格的派工出车流程,不允许临时私自对送货车辆进行调整。如遇特殊情况,应及时向配送中心汇报反映。再者应加强与车辆外包公司派工人员的沟通力度,加大信息共享。减少并杜绝运输车辆私自更换车送货的情况。

这是最浪费成本的地方。就SAP系统数据显示。基本上每天有3%的货物因为这两类情况导致货物无法在一次内完成配送。

第一类:在工作流程中,由POS下达下来商品单据中的备注中一般为去前电联。但这个环节的工作不是在商品出库前完成,而是在商品出库后才由司机完成。这样无法保证货物出库后能否正常的送至顾客家中,因而造成家中无人而造成的浪费。亦或遇到在出库时家中有人,而送到后家中无人。遇到这种情况,应有卖场销售人员在出售商品时事先说明。多出的费用应有顾客支付。

第二类:则是质量问题而引起的顾客拒收,无法完成。我在工作之余去过仓库。里面的摆放虽不凌乱。违规堆码导致在最下面一层的商品要承受自己几倍的重量。这难以保证不出质量问题。再者,库存人员在拿货(送货入库)的过程中施工野蛮。上层的工人要将货物搬下出库时,通常采取的扔的形式而不是采取接力性的搬运形式,虽然下面有人接住。但或多或少也会对外壳产生损坏。

通过这一段时间的仓管实习,让我更深刻的认识到了仓管员的特点以及作用。看到了周围同事们敬业的工作态度和融洽的工作气氛,让我感受到能在这个集体中工作是件愉快的事情。而自己各方面的素质也在亲身实践仓管员的过程中得到提高。

以下是个人在这一段时间工作中得到的体会:

1、在仓管工作中熟悉自己不内行的产品才是现在最基本的工作任务,是自己适应工作的要求、提高办事效率的需要,也是为能够随时进入其他部门学习的一个基本工作技能。

2、拣货是工作的首要任务,发错货、账目错乱,会给后续工作带来很大压力,会使公司利益与形象受损。所以要看好实物、对准确编码,提高注意力,确保在第一个环节上就做到百分百的正确无误;另外还需要了解仓库当日入库的货品,多关注仓库的信息,以确保仓库是否有足够的库存。

3、要用为公司服务的理念去工作,把公司当做是自己的家,融入到这个大家庭,齐心合力经营好这个场所。

4、单纯的拣货,包货,发货,好像没有什么技术含量,会给人一种枯燥无味的感觉。但既然公司安排自己负责这一职位,那就是公司对我们的信任,给我们学习的机会。所以我们应该抱着一种感恩的心去完成自己的工作,竭尽全力完成它,不断提高自己的效率。

5、仓库的一切工作不可能走捷径或一蹴而就,很多都看似小事,偏偏小事都是一环扣一环支撑起全部工作流程得以顺畅、正确。

当然,我也遇到了很多的苦难,也曾一次次的受挫过,但也就是因为这样,我又一遍遍的去寻找解决的方式和途径,使这些难题得以顺利解决,这个累积的过程,也就成了我实训期间宝贵的经验与财富,相信对我以后的生活也会有很大的帮助。

经过这次实习,我相信,在以后的生活中,不管遇到什么样的难题,只要一直保持这种心态与斗志,积极向上,我的人生一定会有更大的收获。

苏宁实习报告 篇8

苏宁电器家电连锁零售企业的领先者,国家商务部重点培育的“全国在深交所上市,成为国内首家IPO上市的家电连锁企业,市场价值位居全球家电连锁企业前列。标准化复制的开发方针,苏宁电器采取“租、建、购、并”立体开发模式,20xx年,通过海外并购,苏宁顺势进入中国香港和日本市场,拓展国际化发展道路。截至20xx年底,苏宁在中国大陆300多个城市开设了近1700家连锁店。

与此同时,苏宁电器坚持线上线下同步开发,自图书、虚拟产品等,迅速跻身中国B2C前三,目标到20xx年销售规模3000亿元,成为中国领先的B2C品牌。

经营范围

许可经营项目:音像制品直营连锁经营,普通货运,预包装食品、散装食品销售。以下限指定的分支机构经营:电子出版物、国内版图书、报刊零售;第二类增值电信业务中的信息服务业务(不含固定网电话声讯服务、移动网和固定网信息服务);一般经营项目:家用电器、电子产品、办公设备、通讯产品及配件的连锁销售和服务,计算机软件开发、销售、系统集成,百货、自行车、电动助力车、摩托车、汽车的连锁销售,实业投资,场地租赁,柜台出租,国内商品展览服务,企业形象策划,经济信息咨询服务,人才培训,商务代理,仓储,微型计算机配件、软件的销售,微型计算机的安装及维修,废旧物资回收与销售,非学历技能培训,乐器销售。

企业文化

企业的基本法以市场为导向,持续增强企业盈利能力,多元化,连锁化,信息化,追求更高的企业价值;以顾客为导向,持续增强企业控制能力,重目标,重执行,重结果,追求更高的顾客满意;矢志不移,持之以恒,打造中国最优秀的连锁服务品牌。

管理理念:制度重于权力,同事重于亲朋。

经营理念:整合社会资源,合作共赢,满足顾客需要,至真至诚。

价值观:做百年苏宁,国家、企业、员工,利益共享。树家庭氛围,沟通、指导、协助,责任共当。

人才观:人品优先,能力适度,敬业为本,团队第一。

服务观:至真至诚,苏宁服务。服务是苏宁的唯一产品,顾客满意是苏宁服务的终极目标。

竞争观:创新标准,超越竞争。苏宁精神:执着拼搏,永不言败。

员工职业道德:维护企业利益,严禁包庇纵容,交往来礼物,严禁索贿索酬,做人诚实守信,严禁欺瞒推诿,做事勤俭节约,严禁铺张虚荣。苏宁营销人员行为准则:待人热情礼貌,切忌诋毁同行;谈吐有理有节,切忌独断独行;交往互敬互惠,切忌损人利己。

苏宁管理人员行为准则:管理就是服务,切忌权力本位;制度重在执行,切忌流于形式;奖惩依据结果,切忌主观印象。

苏宁服务人员行为准则:微笑发自内心,切忌虚情假意;服务细微入致,切忌敷衍了事;技能精益求精,切忌得过且过。

连锁发展

围绕市场需求,按照专业化、标准化的原则,苏宁电器将电器连锁店面划分为旗舰店、社区店、专业店、专门店建、购、并”四位一体、同步开发的模式,保持稳健、快速的发展态势,每年新开订单委托开发等方式,在全国数十个一、二级市场推进自建旗舰店开发。预计到20xx年,网络规模将突破3000家,销售规模突破3500亿元。

整合社会资源、合作共赢。满足顾客需要、至真至诚。苏宁电器坚持市场导向、顾客核心,与全球近B联合促销、双向人才培训等形式,打造价值共创、利益共享的高效供应链。与此同时,坚持创新经营,拓展服务品类,苏宁电器承诺“品牌、价格、服务”一步到位,通过B联名卡、会员制营销等方式,为消费者提供质优价廉的家电商品,并多次召开行业峰会与论坛,与国内外知名供应商、专家学者、社会专业机构共同探讨行业发展趋势与合作策略,促进家电产品的普及与推广,推动中国家电行业提升与发展。目前,苏宁电器经营的商品包括空调、冰洗、彩电、音像、小家电、通讯、电脑、数码,八个品类(包括自主产品),上千个品牌,20多万个规格型号。

苏宁实习报告 篇9

苏宁物流实习报告(一)

一.实训时间:XX年5月17日到5月28日

二.实训地点:苏宁南京配送中心

三.实训目的:

本次苏宁实训是加强学生社会实践能力的重要教学方式,也是理论联系实际和提高教学质量的重要措施,旨在增强学生对物流活动、物流的流程和物流的发展现状有感性认识;并通过实训,使学生自觉主动地把学校学到的理论知识与工作实践相结合,能根据实际工作情况找出自己学习的差距,锻炼独立思考、分析问题、解决问题的能力,也为将来的工作打好的基础。

四.公司简介:

苏宁电器电脑、通讯)家电连锁零售企业的领先者,国家商务部重点培育的“全国15家大型商业企业集团”之一。经过20年的发展,现已成为中国最大的商业企业集团,品牌价值508.31亿元。

南京苏宁物流基地位于雨花现代综合物流园,集苏宁电器服务总部、物流配送中心、售后服务中心,客服呼叫中心、培训中心及全国性数据中心于一体,是苏宁电器第三代综合性物流基地,占地面积350亩。

基地的物流配送中心采用普通货架库与自动化立体仓库相结合的建设方式,仓库面积搬运、输送、分拣设备和信息管理系统,可实现物流的机械化、自动化、信息化操作和管理,日吞吐能力可达最大入库通讯视频、信息汇聚、指挥调度等功能,可以对全国所有连锁店面、物流中心、售后网点进行监控和实时管理。建成后,苏宁物流配送中心可实现200公里范围内24小时直接送货上门,支持年销售额达120亿元。

五.实训具体内容:

在苏宁中心库里工作,主要从事货物拣配工作。在工作之前,仓库主管带领我们参观了中心库,并讲解其布置的原理.苏宁大库给我的第一印象就是规模大,家电种类和数量多,这充分显示了苏宁公司的核心竞争力。之后,主管向我们介绍了仓库工作的流程,苏宁的大库主要有收货,存货,盘货,发货四项功能,每一项工作都要很好的链接才能保证整个工作的顺利进行。我做的具体的工作是将高层货架的货物用工具运到集货位,虽然是一个普通的工作,但也要认真对待。第一天做这个工作的时候,使用液压叉车去搬运货物,可能是刚从学校里出来适应不了,第一天感觉很累,回去洗完澡就早早的睡了。第二天我开始学习使用电动车去搬运货物,才开始我经常会撞来撞去,可是我并不气馁,坚持认真的学着,学了一段时间后,我终于可以独立的送货了,用电瓶车以后搬货就相对轻松许多了,做的效率也很高,但是货物还是要从电瓶车上搬到集货位的,经常搬手上的皮都磨掉了,有时候不小心撞到腿会很疼,可是想到自己的父母工作的时候甚至比这更苦,而且这也对我们以后的工作有好处,所以我坚持了下来,收获了不少知识。

六.实训感悟:

在实训中,我学会了许多书本上学不到的东西;将理论知识与实践相结合,让我明白了实践是检验真理的唯一标准,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义。有些工作看似简单,却不好完成,只有通过不断地练习才能很好完成任务。同时这次实践也让我更深入的了解到,随着国民经济和社会的持续快速发展,现代物流业在起步阶段呈现出良好的发展势头,但总体上看,现代物流业发展的总体水平较低,尚处在起步阶段,现有发展与良好的区位交通优势和旺盛的市场需求不适应,在发展进程中还存在着许多问题和制约因素。而目前物流公司正面临批次越来越多而批量却越来越小等的问题,我们必须扩大规模,加快信息化网络和金融网络的建设,借鉴外国的经验和做法,把物流行业做好做强。

作为一名物流专业的学生,学好物流基础知识是非常重要的,更可贵的是把握好实践机会,总结经验和教训。由于现代化的物流与信息技术紧密结合,对我们的计算机水平的要求越来越高。努力学习计算机与学好专业知识同样重要。

苏宁物流实习报告(二)

姓名: XXX

专业:采购与供应一班

学号:113401127

大二的上学期的第11周我们迎来了去苏宁实习的机会,学校通知我们男生去福州苏宁仓库实习,部分女生去到苏宁公司当客服人员,实习的时间是2014/11/10到2014/11/18,为期九天的实习时间,开始大家都期待实习到底是怎么样的,满怀期待。

一、 实习目的:掌握商品物流的运作流程。

二、 实习形式:在物流仓库库区内实际操作,重点掌握收货、分拣,、发货的工作流程。

实习的前一天我们去参观了福州苏宁易购仓库,苏宁仓库主管给我们介绍了仓库的规模、性质、还有我们实习期间要做的事情,仓库人员的主要工作是收货、分拣、发货的工作流程。在苏宁中心库里工作,主要从事货物拣配工作。苏宁仓库主管带领我们参观了中心库,并讲解其布置的原理物流配送中心使用WMS(Warehouse Management System)仓库管理系统,可以有效支持不同用户的不同信息需求,更加合理地平衡工作负载,减少级别错误,提高库存准确性和仓储空间利用率,降低作业成本。物流配送中心的另一个重要核心软件系统TMS(Transportation Management System)运输管理系统能够针对订单的零售配送和长途配送,优化路线排程计划,有效减少配送里程和工作时间,彻底转变人工排程的传统作业方式。计划建立的多媒体监控系统,包括图像监控、通讯视频、信息汇聚、指挥调度等功能,可以对全国所有连锁店面、物流中心、售后网点进行监控和实时管理。

.苏宁大库给我的第一印象就是规模大,家电种类和数量多,这充分显示了苏宁公司的核心竞争力。之后,主管向我们介绍了仓库工作的流程,苏宁的大库主要有收货,存货,盘货,发货四项功能,每一项工作都要很好的链接才能保证整个工作的顺利进行。我做的具体的工作是将高层货架的货物用工具运到集货位,虽然是一个普通的工作,但也要认真对待。

11月10号我们男生来到苏宁仓库开始了第一天的实习生活,第一天因为苏宁的活动还没开始,今天都没有什么事情做,我们开始与主管交流,谈工作的内容,苏宁的'升职空间.在10点中左右来了卡车的货物,我们开始了卸货,这里的货物一般是不大的,主要是网购货物,货物有大箱子和家电,大家一起干,4个人去拉液压车,和木板,大部分人去卸货,有4个人上车搬货,8个人整理货物.半小时后我们将货物卸载完毕,接下来就是清点货物,因为货物有大有小不太好清点,一般要3人清点一板货物,清点完后要对货物进行入库,扫码(扫货物箱的条形码),接下来对货物分类,我们是按地区分类.

下午我们对货物进行了按五区八县进行分类,最难得工作就是找货物,对照货物单在货物架上进行找货,因为太多的货物不好找,因为各种原因有时会找不到货.找完货后进行扫码出货.这就是实习的重要工作流程.以后的几天我们都重复以上的工作.

1、 手推液压车的使用方法与工作内容

2、物流运作流程:

物流运作流程:

苏宁物流的创新:家电产品存在着单体体积大、种类多、型号复杂、存储配

送要求高、工作强度大等特点,家电流通行业的物流模式一直是国内物流业重点关注的课题,苏宁改良了这一流程,率先推出的一代物流配送模式:卖场不设备品库,在另一地方单独设仓库,货卖出时不验机顾客只需拿好发票在家等着送货上门即可。

引进进、销、存、送、装一体化管理的ERP系统;SAP信息管理系统

三、实习心得体会

在配送中心九天的实训,让我对物流操作系统的基本流程有了了解、在实训中对各个工作流程有了一定的认识,通过本次实训将理论与实际操作相结合,对于物流的各个要素环节有了更深一步的认识。

在这段时间里,我对于配送中心的各个环节总结出以下几点:

首先,配送作为服务性质的企业,第一要素就是以客户为出发点。按客户的要求为第一要素,符合了“顾客就是上帝的理念”

配送运输是短距离的末端运输,面对客户多、商品品种多、数量少、送货频率高的市场特点,配送运输距离短、线路复杂,在整个运输过程中它是处于“二次运输”、“支线运输”、“末端运输”的位置,与一般的长距离、大批量运输有着本质区别。

整个配送体系有明确的经营组织——专业配送中心,稳定的商品供应渠道,现在化、自动化装备,专业化管理水平。配送是一种专业化的分工方式。配送为客户提供定制化的服务,根据客户的订货要求准确及时地为其提供物资供应保证,在提高服务质量的同时可以通过专业化的规模经营获得单独送货无法得到低成本。

配送的全过程必须有现代化的技术和装备作保证,配送时以现代物流技术和管理方法实现资源配置的经济活动。配送联系着供应链的上游和下游,是许多物流活动的有机结合体,其运作管理具有明显的综合性和复杂性,因此必须配备现代化的技术装备。

在流通中心的各个环节中,一般的作业流程如下:

订单处理,无论从事何种货物配送活动,配送中心都有着明确的服务对象,换言之,无论何种类型的配送中心,其经营活动都是有目的的经济活动,据此,在未曾进行实质性的配送活动之前,都有专门的机构以各种方式收取客户的订货通知单加以汇总。按照惯例,接受配送服务的各个客户一般都要在规定的时间以前将订货单通知给配送中心,以此来确定要配送货物的种类、规格、数量和配送时间等。获取和汇总客户的订单是配送中心组织和调度诸如进货、理货、送货等活动的重要依据,是配送中心祖业流程的开端。

进货,配送中心的进货流程包括以下几种作业。首先是订货。配送中心受到和汇总客户的订货单后,首先要确定配送货物的种类和数量,然后要查询本系统现有库存商品中有无所需的现货。如有现货,则转入拣选流程:如果没有,或虽有现货但数量不足,则要及时向供应商发出订单,进行订货。有时,配送中心也根据各客户需求情况、商品销售情况以及与供应商签订协议,提前订货,以备发货、配送。通常,在商品资源宽裕的条件下,配送中心向供应商发出订单之后,后者会根据订单的要求很快组织供货,配送中心的有关人员接到货物以后,需要在送货单上签收,继而对货物进行检验。

验收,采取一定的手段对接受的货物进行检验。若与订货合同要求相符,则很快转入下一道工序;若不符合合同要求,配送中心将详细记载差错情况,并且拒收货物。按照规定,质量不合格的商品将由供应商处理。入库,对于生产商送交来的商品,经过有关部门验收之后,配送中心的工作人员随即要按照类别、品种将其分门别类地存放道指定的场地,或直接进行下一步操作-加工和拣选。

个人工作心得:

在苏宁公司的九天的实习期间,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本学不到的知识,也打开了视野,增长了见识,为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。想想时间过的真快,转眼间在公司的实习工作已过去,很高兴学校有实习这么一项作业,我深知:学校让我们实习的目的是为了培养我们运用专业所学的基础理论,独立分析和解决实际问题的能力,提高专业意识,增强专业技能。在这实习,我都是抱着学习的态度。在仓库这段期间,我也努力的去了解仓库的管理知识。

同时这次实践也让我更深入的了解到,随着国民经济和社会的持续快速发展,现代物流业在起步阶段呈现出良好的发展势头,但总体上看,现代物流业发展的总体水平较低,尚处在起步阶段,现有发展与良好的区位交通优势和旺盛的市场

需求不适应,在发展进程中还存在着许多问题和制约因素。而目前物流公司正面临批次越来越多而批量却越来越小等的问题,我们必须扩大规模,加快信息化网络和金融网络的建设,借鉴外国的经验和做法,把物流行业做好做强。

作为一名采购专业的学生,学好物流基础知识是非常重要的,更可贵的是把握好实践机会,总结经验和教训。由于现代化的物流与信息技术紧密结合,对我们的计算机水平的要求越来越高。努力学习计算机与学好专业知识同样重要。

苏宁实习报告 篇10

一、实习目的

为了更早更快地适应社会,了解社会,锻炼学生们的自己动手能力,我们应将学习的理论知识与实践相结合起来。通过学生的亲身实践,让学生能更客观地了解自己所学的专业知识,且在今后的工作中更好的就业与发展。

二、实习单位简介

苏宁电器集团,是中国商业企业的领先者,经营商品涵盖传统家电、消费电子、百货、日用品、图书、虚拟产品等综合品类,线下实体门店1700多家,线上苏宁易购位居国内b2c前三,线上线下的融合发展引领零售发展新趋势。正品行货、品质服务、便捷购物、舒适体验。是国家商务部重点培育的“全国15家大型商业企业集团”之一。是中国最大的商业连锁企业,名列中国上规模民企前三,中国企业500强第54位,入选《福布斯》亚洲企业50强、《福布斯》全整合社会资源、合作共赢。满足顾客需要、至真至诚。苏宁电器坚持市场导向、顾客核心,与全球近10000家知名家电供应商建立了紧密的合作关系,通过高层互访、联合促销、双向人才培训等形式,打造价值共创、利益共享的高效供应链。

三、实习内容

服务是苏宁的唯一产品,顾客满意是苏宁服务的终极目标。苏宁电器立志服务品牌定位,连锁店、物流、售后、客服四大终端为顾客提供涵盖售前、售中、售后一体化的阳光服务。连锁店服务方面,苏宁电器以客户体验为导向,不断创新店面环境与布局,制定了系列店面服务原则,率先推出5s服务模式,会员专区、vip导购实现一站式购物。物流是苏宁电器的核心竞争力之一。苏宁电器建立了区域配送中心、城市配送中心、转配点三级物流网络,依托wms、tms等先进信息系统,实现了长途配送、短途调拨与零售配送到户一体化运作,平均配送半径80―300公里日最大配送能力17万台套,实现24小时送货到户。“专业自营”是苏宁电器售后服务的特点,目前,苏宁电器全国拥有1800多个售后网点、30家高端技术服务中心,15000名服务人员、500名高技能电器技师,提供安装、维修、保养等各项服务.客户服务方面,苏宁电器建立了业内首个以呼叫中心为平台、以crm为管理目标的客户服务体系。XX年,苏宁电器率先建立了业内最大的南京呼叫中心――坐席数1000人,拥有1000多条电话线路,全国日最大信息量10万条,实现了全国统一受理与回访,全国统一服务热线4008-365-365全天24小时真诚守候。

在公司我隶属于客服部,主要负责处理用户来电的咨询与投诉。看似简单的东西真正处理起来很困难很繁琐。培训老师第一天就告诉我们,在客服部工作最重要的是心态,要有一颗受委屈的心,无论用户提出什么要求都得心平气和的去倾听,去解释,绝对不能和用户发生正面冲突,不然一个简单的咨询工单就会变成复杂的投诉工单。

因为我们是实习生,所以派给我们的任务都是最基础的咨询工单,比如一般的退货、修改送货时间以及确定安装时间等。当系统显示有退货类的工单时,我们第一步是打电话给用户,确认其需求,在打电话的时候要求讲普通话,说话要微笑,用语要规范礼貌,比如:“先生(女士),您好!苏宁电器客服……号,很高兴为您服务,请问有什么需要帮助的吗?……好的,那就不打扰您了!祝您生活愉快,再见!”等等。用心为用户服务,让用户信任你!确认好用户具体需求后,进入电脑操作系统,经常用到的有咨询工单系统查询、工单处理平台和苏宁知识库查询。在查询时,使用用户电话、会员卡号、b2c单号、销售单号、服务订单号等中的任何一个即可查出用户购买的全部资料。细读用户的购买信息,尤其是在用户购买多个产品时,必须看清楚用户要退的产品,不然很容易选错的。在系统中处理好用户需求后,必须在系统中记录处理工单的过程和步骤等,这些描述用户是可以看到的,所以必须准确无误。系统处理完成后,必须再次电联用户,告知用户他的需求已经处理好,让其不必在担心。以上这些是最简单的,还有一些复杂的工单会涉及到物流的配送以及采购部产品的库存数量等,遇到这些问题时,就需要我们更加的细心,有耐心。

在工作中,也会出现一些意外情况,比如,有时候用户咨询的问题是我们不了解的,这时我们就得积极地向老师请教,认真地做好笔记,在工作之余认真的记忆。补充不足的过程就是我们进步的时候。虽然我们现在有很多都不熟悉,但是我相信在老师和同事的帮助下,经过我不断地努力一定可以做得更好!

四、实习体会

通过本次实习,我们对工作机制有了更深入的了解,对以后的工作有重要的影响,同时也为我们以后的工作积累了宝贵的经验。在实习中,我们理论结合实际,真正的把理论知识运用到实践中,用所学的知识解决生活中的问题。工作中,最重要的是态度和能力,我们经常说“态度决定一切”,在任何一个工作岗位中,首先我们要摆正自己的工作态度,没有好的工作态度就不能很好地完成自己的工作,有一个好的态度才能有一个好的开始。能力也很重要。我们处于竞争激烈的社会中,能力决定着你的生存,它是衡量一个人能否胜任工作的砝码,在任何情况下都得掌控住自己的工作,沉着泠静地处理问题,体现了一个人的基本素质,经验的积累也可以提高自己的工作能力。所以,在任何一个工作岗位中,都得保持一颗积极向上的心态,认真做好自己的工作,努力提高自己的工作能力。

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